Boeing tidak mungkin jatuh di Indonesia karena desainnya

  • Sebuah Boeing di Indonesia diyakini telah jatuh di Laut Jawa pada hari Sabtu.
  • Pria 26 tahun itu adalah Boeing 737-500 dan bagian dari Seri 737 “Klasik” Yang mengakhiri produksi pada 1999.
  • Sementara penyebab kecelakaan masih dalam penyelidikan, Richard Abu Alafia, analis penerbangan di Teal Group, tidak yakin itu adalah hasil dari cacat desain.
  • Kunjungi beranda Business Insider untuk lebih banyak cerita.

Sebuah pesawat Boeing yang membawa 62 penumpang menghilang pada Sabtu beberapa menit setelah lepas landas dan pihak berwenang mengatakan seharusnya demikian Hancur di Laut Jawa.

Penerbangan Sriwijaya Air Indonesia SJ182 lepas landas dari Jakarta, Indonesia, membawa 50 penumpang dan 12 awak.

Menurut Pelacak Penerbangan Pelacak Penerbangan, pesawat kehilangan ketinggian lebih dari 10.000 kaki dalam waktu kurang dari satu menit. Kata seorang nelayan setempat BBC Dia menyaksikan kecelakaan itu sambil berkata, “Pesawat itu jatuh seperti kilat ke laut dan meledak di air.” Laporan media Indonesia menyebutkan bahwa beberapa bangkai kapal ditemukan di dalam air.

Boeing 737-500 berusia 26 tahun, bagian dari Seri 737 “Klasik” Yang mengakhiri produksi pada 1999. Penyebab keruntuhannya tidak jelas.

Richard Abulafia, seorang analis penerbangan di Teal Group, tidak yakin kecelakaan itu akibat cacat desain pada model tersebut.

“Ini bukan model sebelum Max, ini telah digunakan selama 30 tahun, jadi sepertinya tidak ada kesalahan desain,” Dia memberi tahu Bloomberg. Ribuan pesawat ini dibuat dan produksinya berakhir lebih dari 20 tahun yang lalu, jadi sesuatu bisa ditemukan sekarang.

Dalam email ke Insider, Aboulafia mengatakan bahwa meski 26 tahun masa kerja melebihi usia pensiun yang biasa bagi banyak pesawat, bukan hal yang aneh jika pesawat terbang setua itu.

READ  Pengasuh bayi selebriti menelepon Teddy untuk tidak membeli susu selama sebulan

“Ini akan sepenuhnya aman, dengan asumsi prosedur pemeliharaan yang benar diterapkan dan diberlakukan oleh regulator lokal,” tulisnya.

Kecelakaan yang diduga terjadi di tengah beberapa tahun yang sulit bagi Boeing.

Pada Oktober 2018 dan Maret 2019, dua pesawat Boeing 737 Max jatuh, menewaskan total 364 orang. Pesawat itu dipesan di seluruh dunia saat regulator dan Boeing bekerja untuk memperbaiki apa yang tampaknya menjadi cacat desain mendasar dalam model tersebut. Pada akhir 2020, setelah penyelidikan ekstensif, Administrasi Penerbangan Federal mengizinkan 737 MAX terbang lagi.

Boeing setuju minggu ini untuk membayar denda pidana $ 2,5 miliar untuk menyelesaikan tuduhan konspirasi penipuan terkait dengan skandal 737 Max.

Boeing Kata CEO David Calhoun Keputusan tersebut merupakan pilihan yang tepat bagi perusahaan. “Keputusan ini merupakan pengingat serius bagi kita semua tentang betapa pentingnya komitmen kita terhadap transparansi kepada regulator, dan konsekuensi yang dapat dihadapi perusahaan kita jika ada di antara kita yang gagal memenuhi harapan tersebut.”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *