Singapura, KOMPAS.com – Maskapai penerbangan Penerbangan penerbangan Singapura Singapura mencatat kerugian bersih $ 3,46 miliar, atau $ 2,57 miliar, pada September 2020.
Angka ini setara dengan Rp 36,49 triliun (kurs Rp 14.200). Perusahaan mengatakan kerugian bersih dari pandemi Covid-19 terus mengikis permintaan untuk perjalanan internasional.
Selama tiga bulan terakhir, Maskapai penerbangan Menimbulkan kerugian bersih sebesar SGD 2,34 miliar. Keuntungannya adalah yang terburuk dalam keberadaan maskapai ini.
Hasil kuartalan terburuk kedua adalah rugi bersih pada bulan April hingga Juni 2020 sebesar SGD 1,12 miliar.
Mengutip Nikkei Asia Index, Minggu (11/8/2020), sebagian besar uang kertas merah berasal dari biaya depresiasi pesawat tua senilai US $ 1,33 miliar. Itu sebabnya perusahaan akan meluncurkan 26 dari 222 pesawatnya.
“Setelah menyelesaikan studi bisnis jarak jauh, ditemukan terlalu banyak pesawat yang memenuhi persyaratan penerbangan,” kata perusahaan itu.
Singapore Airlines adalah maskapai yang terkena dampak terparah di Asia, karena tidak memiliki rute domestik.
Maskapai ini mengoperasikan penerbangan antara Singapura dan 43 tujuan secara global pada akhir September, naik dari 32 tujuan pada Juni.
Permintaan untuk perjalanan penumpang tetap lemah, bahkan ketika Singapura secara bertahap membuka kembali perbatasannya untuk membantu industri transportasi yang terkepung.
Singapore Airlines, yang mendaftar dalam tiga bulan hingga September, termasuk penerbangan jarak pendek SilkAir dan penerbangan berbiaya rendah Scoot, mencatat 98,8% lebih sedikit penumpang dibandingkan tahun sebelumnya.
Volume angkutan dan surat turun sebesar 44 persen, mengakibatkan pendapatan perseroan di kuartal ketiga turun lebih dari 80 persen dibandingkan tahun sebelumnya.
Karena permintaan yang lemah, 143 dari 222 pesawat merupakan pesawat penumpang dan kargoDibumikan.
Mempertahankan posisi keuangan
Meski mengalami kerugian besar, posisi keuangan Singapore Airlines tetap kuat, mengumpulkan S $ 11,3 miliar melalui penjualan saham baru, didukung oleh investor dan pemegang saham utama Singapura, Temasek Holdings, di samping kegiatan pembiayaan lainnya.
Maskapai tersebut mengatakan telah mendapatkan persetujuan pemegang saham untuk mengumpulkan dana tambahan sebesar SGD 6,2 miliar melalui obligasi konversi.
Baca juga: Pimpinan Lion Air ingin meluncurkan maskapai baru di Indonesia
“Grup terus mencari dana tambahan untuk mempromosikan (perusahaan) selama periode ketidakpastian ini,” kata perusahaan itu.
Terakhir, Singapore Airlines mengakui bahwa pemulihan dari pandemi kemungkinan besar tidak akan merata, mengingat gelombang baru infeksi di seluruh dunia dan kekhawatiran tentang kasus impor.
Singapore Airlines menyimpulkan, “Tapi kami siap memanfaatkan semua peluang dengan cepat dan tegas, dan menanggapi setiap perubahan buruk yang mungkin terjadi.”